第21章 星舰龙骨（1 / 2）

「深空探测旗舰计划」——内部代号「逐火者」——如同一块被投入平静湖面的巨石，在希望城和与之关联的全球科研网络中激起了滔天巨浪。

与之前相对小型的「探路者号」不同，「逐火者」被设计为一艘真正意义上的星际远航船只。

它需要具备长达数年的自持力丶应对未知星域复杂环境的 robustness（鲁棒性），以及足以在「窗口期」内往返目标星域的强大曲速航行能力。

这不仅仅是一次技术验证，更是一次倾尽全力的豪赌。

压力首先传导到了设计部门。

以林枫丶李星为首的核心团队，与来自全球的顶尖飞船结构工程师丶材料学家丶生命维持系统专家组成的庞大设计组。

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他们在虚拟会议室和现实工作舱里，展开了没日没夜的激烈讨论。

最大的分歧，出现在飞船的整体构型上。

传统的丶基于空气动力学优化的流线型设计首先被提出，但很快遭到质疑。

「曲速航行不依赖空气动力，」

「逐火者」的总结构工程师，一位以严谨和固执着称的德国专家汉斯·伯格强调着。

「但我们需要考虑非曲速状态下的机动性，以及在未知重力场中的结构应力。

一个坚固的丶符合力学分布的传统框架是不可或缺的！」

而另一派，以林枫和几位受「谐振」理念影响很深的年轻工程师为代表，则提出了一个更为激进的设计。

「『逐火者』的本质，是一个移动的『谐振腔』和『时空泡生成器』，」

林枫在电子白板上勾勒出一个更加复杂丶充满曲线和环绕结构的模型，

「它的外形，应该首先服务于『谐振之心』的能量流场分布和『隐形翅膀』的引导层覆盖效率。

我们需要一个更『和谐』的形态，让飞船本身成为与星空共鸣的乐器，而不是一把试图劈开空间的斧头。」

他展示的模型更像是一个抽象的艺术雕塑，充满了流动的线条和环绕主轴的螺旋结构，与传统太空飞行器的棱角分明截然不同。

「和谐？乐器？」

伯格工程师几乎要拍桌子，「林教授！这是飞船！不是交响乐大厅！

你这些华丽的曲线，在遭遇突发引力潮汐或空间湍流时，会产生多少不可预测的应力集中点？

它们能承受住可能存在的微观陨石撞击吗？结构强度如何保证？」

「强度并非只能依靠粗壮的梁柱，」

材料学团队的负责人，一位来自日本的女科学家介入讨论，「我们可以利用新型复合材料和在奇点金属基础上发展的『拓扑自适应结构』。

让应力沿着我们设计的能量流通道自然分散，就像……就像人体的骨骼和筋膜协同工作一样。」

「但那需要全新的计算模型和制造工艺！时间呢？我们只有三年！」

伯格指着屏幕上那个冷酷的倒计时。

争论异常激烈，双方都有充分的理由。传统方案稳妥，但可能限制了曲速系统的极限性能；

激进方案潜力巨大，但风险极高，充满了未知数。

林枫没有强行压制争论，而是让双方各自带领团队，在超级计算机上进行极限工况的模拟推演。

他要让数据说话。

几天后，结果出来了。在常规航行和中等强度冲击下，传统构型确实表现更稳定。