第4章 「天宫」的船坞（1 / 2）

新型复合材料的突破，如同给整个「星槎」计划注入了一剂强心针。

实验室里的气氛从之前的焦灼凝重，变得充满了干劲和希望。

「燧石」项目组开始全力以赴，优化合成工艺，准备小批量生产用于后续更全面测试的样品。

但林枫的思维，已经跳过了材料本身，投向了更遥远丶也更实际的问题——在哪里建造这些庞大的「星槎」？

在地面上建造，然后像传统火箭一样发射？

这个方案首先被他否决了。

且不说将如此庞大的结构垂直发射升空需要难以想像的推力丶燃料和风险。

单是「星槎」那为了兼顾大气层内飞行而设计的丶并非完美流线型的舰体，就无法承受从地面到入轨过程中最狂暴阶段的气动压力。

这就像试图把一艘远洋巨轮直接从船坞里用炸药炸飞到海里，结果大概率是粉身碎骨。

必须在太空里建造。

只有在那里，摆脱了重力的束缚，才能安全地组装这些庞然大物，让它们从诞生之初，就沐浴在星海之中。

他的目光，自然而然地投向了正在距地四百公里轨道上运行，并且仍在不断扩建的「天宫」空间站。

此时的「天宫」，早已不是当初那个单一的模块化站体。

而是形成了一个由核心舱丶实验舱丶节点舱以及多个专用功能模块连接而成的丶蔚为壮观的「十」字形结构。

它像是一座悬浮在虚空中的钢铁之城，是人类前出地球的桥头堡。

一份详细的报告和一套全新的构想方案，被摆在了陈明远和李局长的面前。

「我们必须充分利用『天宫』，」

林枫指着全息投影上空间站的实时图像，「但它不能仅仅作为一个科研平台或者中转站。

我们需要将它升级，赋予它一个新的核心功能——太空造船厂。」

他放大了「天宫」结构图的一个节点区域。

「在这里，我们需要增建一个专用的『星港』模块。

这个模块将拥有更强的结构，能够承受大型构件组装时产生的应力；

需要更大功率的能源接口，来自空间站主体的聚变反应堆；

最重要的是，它需要一套高度自动化丶智能化的太空建造机器人系统。」

随着他的讲解，全息图上开始模拟出建设过程：

首先，由经过专为运输大型构件设计的货运飞船，将一块块按照「星槎」设计预制的舰体板块丶结构龙骨丶推进器组件等，运送至「天宫」附近。

然后，数以百计丶形态各异的太空机器人，如同忙碌的工蜂，从「星港」模块中蜂拥而出。

它们有的具备多条灵活的机械臂，负责抓取和定位构件；

有的搭载高精度的焊接和连接设备，负责将构件牢固地结合在一起；还有的负责管线铺设丶设备安装和外部检查。

这些机器人将在中央AI的调度和地面专家的远程监控下，协同作业，24小时不间断。

「这听起来像是太空版的3D列印，或者说，像搭积木，但更智能，更精密。」

李局长评论道，眼中闪烁着兴奋的光芒。

他深知，如果成功，这不仅是建造「星槎」的手段，其本身就将是一项划时代的太空工程技术。

「是的，可以这麽理解。」

林枫点头，「而且，在太空微重力环境下，我们可以建造出在地面上因为重力而难以实现的大型丶复杂结构。

『星槎』的尺寸，将不再受限于火箭整流罩的直径，理论上，只要资源足够，我们可以造得很大。」

陈明远关注的是另一个问题：