第17章 夜航机长失能（1 / 2）

第110章 夜航机长失能

夜里八点，空二十四师的运—8中型运输机飞到了赣省西部，井冈山山区上空。

运—8早期型号是非全气密结构，只有驾驶舱丶押运舱这两个地方为气密段。

也就是说，在高空飞行的时候，只有驾驶舱和押运舱能装人。

众所周知，健康人员对空气中的氧气含量最低不能低于70%，对应过来便是3000米海拔高度。

如果飞机的巡航高度超过3000米，在非气密舱里的人员需要佩戴氧气面罩。

李路几次乘坐运—8，都是坐的押运舱，这里是气密舱，哪怕巡航高度七八千米，不佩戴氧气面罩也不影响正常的呼吸。

本次一样，他和牛大力坐在押运舱里。

这架运—8本次执行的是普通军用物资运送任务，因此机上没有配备押运人员，只有正副驾驶员丶领航员丶通讯员丶机械师丶尾炮操作员等六人。

李路和牛大力身体紧挨着坐在长椅上，靠着舱壁，也不说话，只用眼神交流。

牛大力第一次坐飞机，好奇地东张西望，不时地提问，李路给予最他妈专业的回答。

押运舱里的设备什么的，想问的问过了，牛大力的情绪依然高涨，偏了偏头看李路，又问，「你说飞机是怎么飞起来的？」

「升力体丶空气动力什么的我知道，你说别的。」牛大力补充说。

她只有初中学历，但是，她自学了高中三年的知识，不然也不会安排她在学校里教书。

这个问题把李路问到了，他挠了挠脑袋，说，「飞机能飞起来，就是因为升力大于重力啊，就是跟升力体有关。」

「你看啊，飞机看上去是不是像飞行中的鸟类，人类就是从鸟类飞行这块得到灵感的，这才有了飞机。」

「至于你说的升力体丶空气动力之外的因素————那就只有人的因素了。」

「光有升力不行，还得让这个力的作用方向和人的意志一致。」

「简单地说，人要控制飞机，想让飞机往哪飞就往哪飞，想飞多高就飞多高，这属于操纵了。」

牛大力个子不高，坐着的时候看上去比李路要矮了差不多一个脑袋，她歪头的时候显得更矮了。

她好奇问，「那飞机是怎样开的？」

「这个问题问得好。」李路点了个赞。

他想了想，说，「我带你去驾驶舱现场学习，很简单的，比学开车简单。」

没毛病，开车要挂挡，飞机没有档位，踩油门就往前走。

牛大力迟疑起来，道，「合适吗，影响别人开飞机不好。」

李路摆手道，「不会，不过，我有个条件。」

牛大力昂了昂下巴，问，「什么条件？」

李路的目光看向和行李袋一起固定在舱壁那里的开山刀。

那是一把不太一样的开山刀，居然有刀鞘！

李路说，「那把开山刀属于管制刀具，交给我保管吧，这样安全一点————」

「不行！」牛大力想都没想，拒绝道。

李路哭笑不得。

他到现在都记得清清楚楚，上飞机的时候，人家机械师看到牛大力提着一把开山刀，差点没把眼珠子瞪出来。