第231章 第231章（2 / 2）

1869年太平洋铁路修通前，东西部被山川沙漠阻隔，无便利交通。

巴拿马运河未开通，从纽约到旧金山得乘船绕南美洲合恩角，最短也要六个月。

当时无贯通东西的交通线，东部人去西部冒险大，加州物产也难运到东部。

地理交通让西部发展受限，还成国家稳定隐患。」

意识到交通对交流和经济融合的意义，决定修建横跨大陆的铁路。

1862年林肯总统批准首个建设太平洋铁路法案，由联合太平洋铁路公司和 太平洋铁路公司共同承建。

东部地势以平原为主，西部多高山丶气候恶劣。

从西部往东的路段，一开始就艰难，前面是海拔2100米的内华达山脉，最初40英里在崇山峻岭中，要建50座桥梁和10多条隧道。

施工条件艰苦，开工不久，几百名工人溜去淘金，进度缓慢让工程承包商面临破产。

起初，负责西段的 太平洋局找筑路工不难，大批爱尔兰人每日随船到旧金山。

但这些人无法适应危险疲惫的修路工程，酗酒丶 丶要求加薪，工程进展慢，两年仅铺50英里铁轨，白人工人还不断 。

无计可施时， 太平洋铁路公司高管克劳克建议雇用华工，此后成千上万华人参加太平洋铁路建设。

华工从香江坐船出洋，到夏威夷56至75天，到加州75至100天。

轮船公司为逐利，增加运载量，在狭窄船舱加夹层，每人空间仅一尺多。

他们缺空气丶阳光丶淡水丶食品，许多人闷死丶渴死丶饿死丶病死丶被 或意外身亡。

当年运华工去 的船只，曾有4船载2523人丶途中死1620人的纪录，死亡率达6工程中，华人吃苦耐劳丶聪明才智，为筑路发挥关键作用，做出决定性贡献。

但他们付出惨重代价，大量华工在高强度丶高风险劳动中死亡。

然而，华人当时却遭酬金微薄丶种族歧视和排华浪潮等不公待遇。

1865年底到1866年初，接连5个月暴风雪使雪崩频发，有时整个营地华工被埋没，几个月后冰雪融化才找到 ；1866年冬，塞拉岭通道施工中，500到1000名华工死于雪崩；1868年，工程到内华达山，约1000名华工死在这里。

「太平洋铁路，每根枕木下都有一具华工尸骨。」

几位华人保镖听何欢讲述，气愤不甘，华人吃苦耐劳丶不畏生死修通铁路， 却卸磨杀驴丶出台法律排挤打压华人。

「 资本家和政客都是狼心狗肺。」

不少保镖骂道。

「走吧，先回酒店休息，明天去唐人街逛逛。」

2月9日，何欢和四位香江保镖在渔人码头吃过早饭，便往 西部最大的旧金山唐人街赶去。

每到一个城市都要先逛唐人街，今天正月十一应该热闹。

旧金山唐人街以都板街和加利福尼亚街交叉处为中心，以华盛顿街丶鲍威尔街丶百老汇街丶科尔尼街为范围形成区域。

走进唐人街，如走进香江庙会，无数华侨在此居住工作。

街道上饭店丶商店等招牌全是汉语，商家客人也用汉语交流（纽约唐人街多），装修有华夏传统风格，宛如小华夏。

唐人街有从生活杂货到珍贵珠宝的华夏货，还保留传统餐饮丶建筑穿着，比纽约更有华夏味。

「老板，这里跟香江九龙差不多，这才是地道唐人街，比伦敦和纽约华夏味浓。」

王卫华打量街道两边建筑，粤语丶国语丶闽南语丶客家话等交织，仿佛在东南亚。

「我们去广东商场看看，中午在康年海鲜酒家吃饭。」

何欢看着路边最大商场和饭店说，真热闹。

「这满大街红灯笼年味足，那边有舞龙舞狮，真喜庆！」

武荣华说。

走进广东商场，国货不少，衣服丶鞋子丶锅碗瓢盆等生活物资应有尽有。

茅台丶五粮液丶中华丶熊猫等大牌菸酒不少，保镖可补充口粮。

让何欢惊讶的是，商场有东方电器的电磁炉丶电饭煲丶电锅等厨房用品，旗下正品走进唐人街了。

众人走在街上，被前方的喧闹吸引，凑近一看，好家夥，振藩国术馆前围满了看热闹的人。

「李小龙！李小龙！」

不少人高声呼喊。

何欢兴奋不已，带着保镖往人群里挤，没想到初到旧金山就碰上了李小龙。

李小龙不是定居西雅图了吗，此刻该在好莱坞拍电影才对啊。

李小龙，本名李振藩，1940年11月出生于 加利福尼亚州旧金山。

他是世界武道变革的先驱丶武术技击家丶武术哲学家丶功夫片的开创者丶截拳道创始人，还是华人武打电影演员丶华夏功夫首位全球推广者丶好莱坞首位华人主角。

1962年，李小龙开办「振藩国术馆」

；1967年，自创截拳道；1973年7月20日，在香江逝世，年仅32岁。

1979年， 洛杉矶市将补拍版《死亡游戏》的开映日6月8日定为「李小龙日」。

1993年， 发行李小龙逝世20周年纪念钞票，好莱坞星光大道铺上李小龙纪念星徽；同年，他获香江电影金像奖大会颁发「终身成就奖」。

李小龙的 至今是个未解之谜，众说纷纭。

不过，李小龙28岁的儿子李国豪肯定是死于意外，1993年4月1日拍摄枪战戏时，道具枪意外射出真 ，李国豪腹部中弹失血过多身亡。