第32章 不可能完成的挑战（求追读）（2 / 2）

「一件保密运输物重量估计有八百五十吨，尺寸长28米，宽6米，高5米。

因为是精密仪器，所以需要绝对平稳的运输。」

绝对平稳……

铁路局的领导你看看我，我看看你，都有些无语。

八百五十吨的不可分割单体，还要求保密以及绝对安全的运输情况。

这放在过去末日没有降临，不需要维修铁路路况的和平时期，都是一件周密计划的大任务，起码需要两三个月来准备。

而现在东大铁路全面冰封，路基状况不明，却只有十五天的时间来准备……

张铁川闭眼片刻，再睁开时，眼里已布满了血丝，但先前那点惊疑已被一种破釜沉舟的决绝取代。

「陆长官，请给我四十分钟，不，半小时。

我需要和核心技术团队交流一下。」

「可以，我们在这里等你们。」

陆毅点了点头。

随后目送张铁川打电话，把工务丶机务丶车辆丶运输丶后勤丶安全各板块的负责人全都紧急召来。

半小时后，张铁川带着几位核心负责人返回。

每个人的脸上都有些气喘吁吁，刚刚似乎吵得不可开交过。

但即便如此，他们还是讨论出了一份计划。

张铁川将一份手写的文件递给陆毅，说道：

「这是我们初步梳理出的，必须在十五天内解决的清单。」

「首先便是线路的破冰与修复。」

「除了清雪外，我们还需要破开有可能平均厚度超过1.5米，局部超过3米的坚实冰层。

并修复冰层下方因极寒而变形，甚至断裂的铁轨和路基。

我们需要至少两百台大功率热力除冰车，轨道除冰雷射器，以及能在零下五十度工作的重型捣固机。轨道拨正机。

还有相关熟练操作和维护人员，我们局里也缺人手，需要你帮我们从全国各个庇护所中抽调。」

陆毅打开录音笔，将张铁川口中的要求记录下来。

张铁川这才继续说道：

「随后，便是动力问题。」

「现有大部分机车柴油在低温下容易凝结，蓄电池效率也将归零。

运输八百五十吨的巨物，我们需要至少三台大功率机车重联牵引，且必须保证沿途补给燃料绝对可靠。

我们需要能在极端低温下启动并持续工作的特种机车，或者……改造现有最好的内燃机车，加装预热和保温系统，使用航空级低温柴油。

这需要国家能源部和顶级机车厂的全力配合。」

陆毅点点头，表示没有问题。

张铁川又拿出一张画着机械的图纸，指着上面说道：

「第三，运输载体与线路加固的问题。」

「我们没有现成平板车，能直接承受你们那保密货物的重量和尺寸。

必须临时改造或拼接超重型特种车辆。

更关键的是，现在东大的很多桥梁丶隧道丶弯道的设计承重和限界根本不够。

我们需要对沿途至少八十处关键节点，进行紧急加固，拓宽，甚至搭建临时便桥。

这需要海量的特种钢材，速凝低温混凝土和一支经验成熟的桥梁工程队伍。」